大浦高速路小型预制构件厂率先投入生产，路基设施工程全面铺开打造中
2018年5月5日，大浦高速三分部的小型预制构件厂开始生产，小型预制构件场是大塘至浦北高速项目首个投入生产的预制构件场，项目为了建设“标准化示范工地”为目标，除了在原始施工工艺上不断突破，在施工技术上不断创新外，项目还引用了一半智能机械化生产系统和喷淋养护系统，在施工效率及生产成本上实现了巨大突破，向全标段展现可具推广价值的小型预制构件施工工艺和管理方法。小型构件预制场经现场仔细考查、对比最终选定项目经理部正门对面。小型构件预制场选址满足“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的要求, 该位置临近县道301，交通、水电便利。附近无泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域，避开了坍方、落石、危岩等段。
小型构件预制场占地面积约2200㎡，功能区包括生活区、生产区、养护区、成品存放区等区域，各功能区平面布置合理，相对独立，互不干扰，各区域的划分用黄油漆隔离标识，并设置标识牌，同时小型构件预制场四周使用隔离网实行封闭式管理。
三分部整个标段小型预制件均在小型构件厂加工生产，主要由水沟、水沟盖板、电缆沟盖板、拱形骨架、空心六角块、涵洞盖板、圆管涵、路缘石等组成。总混凝土需求量为19800m3，混凝土标号有C20、C25、C30、C40四种，结构形式共计19种。
小型预制构件模板采用高强塑料模板，按照构件尺寸制作由专业厂家支座专用模具，预制盖板采用定型钢模进行预制施工。预制构件根据型号分区预制、分区养生及存放。预制构件安装一条生产线，流水化作业，生产线安设振动台。
通过这段时间的预生产流程的认真研究预制构件的生产技术，开展自主创新活动，在满足了预制构件在外形、结构复杂的情况下，钢筋绑扎的高精度要求，并通过反复的摸索试验与技术总结，选取出既能满足强度要求，又能保证外观质量的混凝土配合比，实现了精品构件的高质量、快进度，以及构件厂整洁干净、整齐划一的流水线生产，为大浦高速三分部的顺利施工注入了新动力。来源：中建交通大浦高速公路三分部 关注中，希望进度快点 好多眼睛都盯着这条路 加油吧 快快快！ 这个厂又占用农田了，建议要拆了。
分工，分段，同步施工，早日通车，细化，认真做好高质量的道路，
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